Inneall 8x4 Euro III 13L 50 Tona Dumpáil Trucail Le Acastóra Buail
Rogha innill: 460hp \ 480hp \ 520hp \ 560hp Cummins Engine. (Innill leictreonacha, SCR agus DPF bainte.)Toirt an choimeádáin: 24-28cbm.
| C84DGV50E3D13-460 | C84DGV50E3D13-480 | C84DGV50E3D13-520 | C84DGV50E3D13-560 | |
| cábáin | ||||
| Suíochán tiománaí | Suíochán an tiománaí a ionsúir turraing aeir | Suíochán an tiománaí a ionsúir turraing aeir | Suíochán an tiománaí a ionsúir turraing aeir | Suíochán an tiománaí a ionsúir turraing aeir |
| Suíochán paisinéara | Tá uillinn chúl suíochán paisinéara inchoigeartaithe | Tá uillinn chúl suíochán paisinéara inchoigeartaithe | Tá uillinn chúl suíochán paisinéara inchoigeartaithe | Tá uillinn chúl suíochán paisinéara inchoigeartaithe |
| Leaba | Leithead leaba amháin 650mm | Leithead leaba amháin 650mm | Leithead leaba amháin 650mm | Leithead leaba amháin 650mm |
| Gné | Glasáil lárnach, Fuinneog cumhachta, FM, A/C | Glasáil lárnach, Fuinneog cumhachta, FM, A/C | Glasáil lárnach, Fuinneog cumhachta, FM, A/C | Glasáil lárnach, Fuinneog cumhachta, FM, A/C |
| Inneall | ||||
| Branda & Múnla | Cummins ISZ460 | Cummins ISZ480 | Cummins ISZ520 | Cummins ISZ560 |
| Cineál | Innill leictreonacha, 6 Sorcóir (Dún an córas SCR ) | Innill leictreonacha, 6 Sorcóir (Dún an córas SCR ) | Innill leictreonacha, 6 Sorcóir (Dún an córas SCR ) | Innill leictreonacha, 6 Sorcóir (Dún an córas SCR ) |
| Toirt an tsorcóra (lítear) | 13 | 13 | 13 | 13 |
| uas. cumhacht (PS/rpm) | 338/ 1,900 | 353/ 1,900 | 368/ 1,900 | 382/ 1,900 |
| uas. chasmhóiminte (Nm/rpm) | 2000/ 1,100-1,300 | 2330/ 900-1,300 | 2460/ 1,100-1,300 | 2500/ 1,100-1,400 |
| Tras-seoladh | ||||
| Mionsamhail | 12JSDX240TA | 12JSDX240TA | 12JSDX240TA | 12JSDX240TA |
| Cineál | Lámhleabhar | Lámhleabhar | Lámhleabhar | Lámhleabhar |
| Giaranna iomlána | 12-gluais ar aghaidh móide 2-luas droim ar ais | 12-gluais ar aghaidh móide 2-luas droim ar ais | 12-gluais ar aghaidh móide 2-luas droim ar ais | 12-gluais ar aghaidh móide 2-luas droim ar ais |
| Cóimheas fearas 1 / Cóimheas fearas barr | 12.1/ 0.78 | 12.1/ 0.78 | 12.1/ 0.78 | 12.1/ 0.78 |
| acastóir tosaigh | ||||
| uas. toilleadh (kg) | 11,000 | 11,000 | 11,000 | 11,000 |
| Drop acastóir (Roimh acastóir an tiomántáin) | ||||
| uas. toilleadh (kg) | 11,000 | 11,000 | 11,000 | 11,000 |
| Acastóir cúil | ||||
| uas. toilleadh (kg) | 48,000 (24,000 móide 24,000) | 48,000 (24,000 móide 24,000) | 48,000 (24,000 móide 24,000) | 48,000 (24,000 móide 24,000) |
| Cóimheas giair deiridh | 5.921 | 5.921 | 5.921 | 5.921 |
| Difriúil. glas | Idir-roth & Idir-acastóir | Idir-roth & Idir-acastóir | Idir-roth & Idir-acastóir | Idir-roth & Idir-acastóir |
| Fionraí | ||||
| Fionraí tosaigh | Parabolic le cobhsaitheoir | Parabolic le cobhsaitheoir | Parabolic le cobhsaitheoir | Parabolic le cobhsaitheoir |
| Acastóir titim ar fionraí | 5 Feidhm ardaithe crios fionraí mála aeir | 5 Feidhm ardaithe crios fionraí mála aeir | 5 Feidhm ardaithe crios fionraí mála aeir | 5 Feidhm ardaithe crios fionraí mála aeir |
| Fionraí cúil | bogie tandem le cobhsaitheoir | bogie tandem le cobhsaitheoir | bogie tandem le cobhsaitheoir | bogie tandem le cobhsaitheoir |
| Coscán | ||||
| Príomhchoscán | Aer iomlán, S-cam | Aer iomlán, S-cam | Aer iomlán, S-cam | Aer iomlán, S-cam |
| Coscán breise | Coscán sceite | Coscán sceite | Coscán sceite | Coscán sceite |
| Sábháilteacht | ABS | ABS | ABS | ABS |
| Roth & bonn | ||||
| Méid Rothaí | 9.00 x 22.5 | 9.00 x 22.5 | 9.00 x 22.5 | 9.00 x 22.5 |
| Méid na mbonn | 13.00R22.5 | 13.00R22.5 | 13.00R22.5 | 13.00R22.5 |
| Cineál | Gan fheadán | Gan fheadán | Gan fheadán | Gan fheadán |
| Feidhmíocht | ||||
| uas. luas (km/u) | 85 | 85 | 85 | 85 |
| Grádúlacht ( faoin gcéad ) | 30 | 30 | 30 | 30 |
| Accu | ||||
| Cumhacht/ kekuatan | 2x12V, 160 Ah. cothabháil íseal | 2x12V, 160 Ah. cothabháil íseal | 2x12V, 160 Ah. cothabháil íseal | 2x12V, 160 Ah. cothabháil íseal |
| Clutch | ||||
| Cineál | Pláta tirim-aonair, rialú gníomhachtaithe hiodrálach le cúnamh servo | |||
| Trastomhas (mm) | 410 | 410 | 410 | 410 |
| Umar Breosla | ||||
| Toirt (lítear) | 400 ltr. Alúmanam | 400 ltr. Alúmanam | 400 ltr. Alúmanam | 400 ltr. Alúmanam |
| Toise | ||||
| Wheelbasae WB (mm) | 3300 móide 1450 móide 1450 | 3300 móide 1450 móide 1450 | 3300 móide 1450 móide 1450 | 3300 móide 1450 móide 1450 |
| Bun rotha cúil DRA (mm) | 1,450 | 1,450 | 1,450 | 1,450 |
| Fad iomlán L (mm) | 9,100 | 9,100 | 9,100 | 9,100 |
| Leithead iomlán W (mm) | 2,550 | 2,550 | 2,550 | 2,550 |
| Airde iomlán H (mm) | 3,450 | 3,450 | 3,450 | 3,450 |
| Crochadh tosaigh FOH (mm) | 1,500 | 1,500 | 1,500 | 1,500 |
| Crochadh cúil ROH (mm) | 1,200 | 1,200 | 1,200 | 1,200 |
| Meáchan an chassis | ||||
| meáchan srian (kg) | 18,000 | 18,000 | 18,000 | 18,000 |
| GVW (kg) | 70,000 | 70,000 | 70,000 | 70,000 |
| GCW (kg) | 70,000 | 70,000 | 70,000 | 70,000 |
| Bosca | ||||
| Fad bosca BL (mm) | 6400 | 6400 | 6400 | 6400 |
| Leithead an bhosca BW (mm) | 2350 | 2350 | 2350 | 2350 |
| Airde bosca BH (mm) | 1500 | 1500 | 1500 | 1500 |
| Gné roghnach | ||||
| Leaba | Leithead leaba singil 800mm/ Leithead dhá leaba 800mm | Leithead leaba singil 800mm/ Leithead dhá leaba 800mm | Leithead leaba singil 800mm/ Leithead dhá leaba 800mm | Leithead leaba singil 800mm/ Leithead dhá leaba 800mm |
| Cóimheas fearas 1 / Cóimheas fearas barr | 13.15/ 1 | 13.15/ 1 | 13.15/ 1 | 13.15/ 1 |
| Bonn | 12.R22.5/ 12.00R20 | 12.R22.5/ 12.00R20 | 12.R22.5/ 12.00R20 | 12.R22.5/ 12.00R20 |
| Fad bosca BL (mm) | 6800/ 7200/ 7400/ 7600/ 8000/ 8200/ 8600 | 6800/ 7200/ 7400/ 7600/ 8000/ 8200/ 8600 | 6800/ 7200/ 7400/ 7600/ 8000/ 8200/ 8600 | 6800/ 7200/ 7400/ 7600/ 8000/ 8200/ 8600 |
| Tarpaulin coimeádán | PVC/ Rialú leictreonach | PVC/ Rialú leictreonach | PVC/ Rialú leictreonach | PVC/ Rialú leictreonach |
| Cóimheas giair deiridh | 6.72/ 6.833 | 6.72/ 6.833 | 6.72/ 6.833 | 6.72/ 6.833 |
1. Glacadh leis an inneall díosail Cummins is mó le haghaidh trucailí sa tSín, is féidir leis an díláithriú 13L an t-uasmhéid chasmhóiminte 560hp agus 2500N.m a tháirgeadh. Tá córas SCR cosanta do thíortha agus do réigiúin astaíochtaí ísle, agus méadaítear limistéar an radaitheora chun feidhmíocht diomailt teasa níos fearr a chinntiú.
2. Acastóir ardaithe tromshaothair 9-tonna nuadheartha le fionraí aeir agus feidhm ardaithe comhuaineach. Is é 120mm an airde ardaithe uasta. Tá an t-acastóir ardaithe de struchtúr aon-thaobh boinn dhúbailte (4 boinn san iomlán), agus tá cumas ualachiompartha níos láidre ag an bhfeithicil iomlán.
3. Rothlach comhionann leis an acastóir dé-tiomáint cúil, an dá 1450mm. Tá lár an domhantarraingthe dáilte go réasúnta ar gach acastóir.
4. Tá sceite ingearach cruach dhosmálta agus sceite taobh fráma ar fáil chun freastal ar nósanna uile an tiománaí.
5. Comhthionól ciorcad meaitseála nua-dheartha gan aláraim agus foláirimh earráide mar gheall ar chóras SCR sciath chun freastal ar riachtanais na dtíortha agus na réigiún astaíochtaí ísle.
6. Go leor feithiclí a bhfuil a fhios againn go bhfuil an t-acastóir tosaigh as an talamh agus iad ag díluchtú. Tá sé seo toisc sa tSín, go bhfuil na feithiclí céanna teoranta do mhais iomlán de 31 tonna nó níos lú, agus inár margadh, tá meáchan an lasta tar éis suas le 50 tonna a bhaint amach, rud a fhágann nach bhfuil na feithiclí deartha de réir caighdeáin iompair na Síne go maith. a oireann do na riachtanais lasmuigh den tSín. Rinneamar é seo a athdhearadh agus a bhailíochtú ionas go seasfaidh an fheithicil go réidh ar an mbóthar fiú nuair a dhéantar í a dhíluchtú go tapa.
7. Ag baint úsáide as boinn 13.00R22.5 níos leithne, ritheann an fheithicil ar bhealach níos réidhe.
Clibeanna Te: 8x4 euro iii 13l inneall trucail dumpála 50 tonna le acastóir titim, an tSín, soláthróirí, monaróirí, praghas, ar díol, déanta sa tSín
Glaoigh Linn
