Cúig bheart coisctheacha chun do trucail dumpála a chosc ó rolladh anonn

Tugann an suirbhé le fios go n-áirítear na cúig fhachtóir seo a leanas ar na príomhchúiseanna le rolladh ró-dhumpála trucailí:

1. Tá an talamh ag an láithreán dumpála míchothrom agus tá fána géar aige. Caithfidh an talamh ag an láithreán dumpála a bheith cothrom agus fána comhsheasmhach a bheith aige. D'fhéadfadh dromchla míchothrom a bheith mar thoradh ar leibhéalú neamhleor ag an suíomh díluchtaithe, rud a d'fhéadfadh timpistí a bheith ann go héasca.

2. Níor chóir go mbeadh an talamh ag an láithreán dumpála bog. Nuair a dhíluchtaíonn trucail dumpála ábhair ar dhromchla bóthair, féadann an t-ábhar spásanna in-chomhbhrúite a shocrú agus a chruthú mar gheall ar na bearnaí móra idir cuid de na hábhair. Nuair a bhíonn an fheithicil luchtaithe go mór, tá an brú in aghaidh an limistéir aonaid ard, rud a fhágann go bhfuil an suíomh teagmhála idir an talamh agus na rothaí tiomána ar an dá thaobh ag dul faoi uisce agus tilting áitiúil. De réir mar a mhéadaíonn meáchanlár an trucail dumpála de réir airde an lasta sa leaba lasta, gintear nóiméad eccentric mór, rud a d'fhéadfadh an trucail dumpála ar fad a iompú ar ais mar thoradh air. Chun tionóiscí rolladh trucail dumpála a chosc, tá iarrachtaí déanta chun teicneolaíocht an chórais fráma agus fionraí a fheabhsú.

3. Is féidir le luchtú míchothrom na n-ábhar sa leaba lasta a bheith ina chúis le ualach claonta. Má bhíonn an fheithicil faoi réir gluaiseachta nó fachtóirí eile ansin, is dócha go n-iompóidh an fheithicil.

4. Roimh an díluchtú, mura leanann an tiománaí nósanna imeachta oibríochta sábháilteachta an trucail dumpála go docht, a éilíonn páirceáil agus an coscán páirceála a chur i bhfeidhm sula ndíluchtaítear é, d'fhéadfadh timpistí tarlú. Má tharlaíonn go bhfuil an suíomh díluchtaithe ar fhána, nuair a ardaítear an fheithicil le haghaidh díluchtaithe, féadfaidh an t-ábhar sleamhnú agus a chur faoi deara go sleamhnóidh an fheithicil. Le linn an phróisis sleamhnáin, is féidir le dromchlaí bóthair míchothrom agus croitheadh ​​comhlacht uachtair de bharr an leaba lasta ardaithe a bheith ina chúis le tionóiscí tar-rollta.

5. Infheictheacht lag ag an suíomh díluchtaithe. Má tá trucail dumpála ag díluchtú ag am in aice leis an dusk nuair a bhíonn an infheictheacht bocht, agus go dteipeann ar an tiománaí an suíomh díluchtaithe a urramú go cúramach, d'fhéadfadh sé go roghnófaí an suíomh mícheart le haghaidh díluchtaithe, rud a d'eascair timpiste.

Cúig bheart coisctheacha:

1. Cinntigh go bhfuil an fheithicil i riocht teicniúil fuaime, mar go bhfuil an sorcóir ardaithe agus na codanna nasctha daingean agus iontaofa, go bhfuil an t-urlár iompair cothrom, agus go bhfuil an lasc féinghlasála cúil íogair agus iontaofa.

2. Nuair a bhíonn ábhar á luchtú ar trucail dumpála, ní mór don tiománaí luchtú aonfhoirmeach a chinntiú agus ró-ualach a thoirmeasc.

3. Agus an suíomh díluchtaithe á roghnú, ba cheart don tiománaí iarracht suíomh cothrom agus soladach a roghnú.

4. Nuair a dhéanann an tiománaí oibríochtaí ardaithe, ba chóir dóibh ardaitheoir ag luas cuí chun luasghéarú iomarcach a sheachaint ag throttle ard.

5. Úsáid go rialta innealra mar lódairí chun an suíomh díluchtaithe a leibhéalú agus a dhlúthú.