Ceithre bhotúin mhóra in úsáid leictreachais

Mar chomhpháirt thábhachtach de thosú feithiclí, tá saol seirbhíse uilíoch de thart ar 2-3 bliain ag an gceallraí. Mar sin féin, in úsáid iarbhír, ní gá do roinnt daoine a gcuid cadhnraí a athsholáthar ar feadh suas le 5 bliana, a bhaineann go dlúth lena nósanna cothabhála pearsanta.

Ceallraí saor ó chothabháil ≠NílCothabháil

Níl an saor ó chothabháil mar a thugtar air ach mar gheall ar a buntáistí struchtúracha, tá tomhaltas leictrilít an-bheag, agus le linn a shaol seirbhíse, ní gá go bunúsach uisce driogtha a fhorlíonadh mar a rinne seancheallraí roimhe seo. Ní chiallaíonn saor ó chothabháil nach gá cothabháil a dhéanamh ar chadhnraí, agus tá dlúthbhaint ag úsáid agus cothabháil laethúil lena saolré.

Is féidir leis na ceithre mhodh úsáide mícheart seo a leanas damáiste a dhéanamh don cheallraí

MÚsáideann daoine ost inverter trína chur leis an soicéad níos éadroime toitíní chun feistí leictreacha ardchumhachta a chumhachtú. D'fhéadfadh nach mbeadh mórán tionchar ag úsáid ghearr-théarmach ócáideach, ach ní hamháin go gcuirfidh úsáid fhadtéarmach an ciorcad faoi ualach ard, ach freisin beidh tionchar mór aige ar shaol na ceallraí. Ina theannta sin, is dóichí go mbeidh teipeanna ciorcaid ann.

Gan trealamh leictreach a mhúchadh roimh an t-inneall a mhúchadh: I dtiomáint laethúil, ní dhéanann go leor daoine trealamh leictreach ar nós aerchóirithe agus ilmheán a mhúchadh sula ndéantar an t-inneall a mhúchadh. Nuair a atosófar an fheithicil, casfaidh na córais seo ar siúl go huathoibríoch, rud a fhágann go bhfuil ualach cumhachta meandarach na feithicle ró-ard. D'fhéadfadh caitheamh agus cuimilt iomarcach ceallraí a bheith mar thoradh air seo le himeacht ama.

Tar éis an t-inneall a mhúchadh, ní oibríonn gineadóir an ghluaisteáin, agus tá an ceallraí i stát "féin-urscaoileadh" gan mhuirearú. Féadfaidh an laghdú ar a chumas a dhéanamh dodhéanta don fheithicil tosú, agus féadfaidh ró-urscaoileadh damáiste suntasach a dhéanamh don cheallraí féin.

Iarrachtaí go minic chun an t-inneall a thosú sa gheimhreadh: Sa gheimhreadh, mar gheall ar fhachtóirí éagsúla mar aeráid, ní fhéadfaidh feithiclí tosú láithreach. Ní lorgaíonn go leor daoine an chúis go gníomhach, ach ina ionad sin déanann siad iarracht arís agus arís eile an t-inneall a thosú. Féadann sé seo a chur faoi deara go n-ídíonn an mótar tosaithe go leor leictreachais agus go gcuirfí ró-urscaoileadh ar an gceallraí.

Is féidir a mheabhrú, sa gheimhreadh, mura bhfuil an voltas ceallraí leordhóthanach, is féidir leat triail a bhaint as uisce te a dhoirteadh, agus tar éis uisce te a dhoirteadh, ba chóir im a chur i bhfeidhm ar na cuaillí dearfacha agus diúltacha chun imoibriú ocsaídiúcháin a sheachaint ag ceann an chairn ceallraí.

Ag fágáil an phríomh-athrú cumhachta ar aghaidh: Bíonn taithí ag go leor daoine ar dhraenáil ceallraí nuair a bhíonn a gcuid gluaisteán páirceáilte ar feadh i bhfad, rud a d'fhéadfadh cosc ​​a chur ar an bhfeithicil tosú. Mar sin féin, tá príomh-lasc cumhachta deartha anois ag an gcuid is mó de na trucailí in aice leis an gceallraí, ach déanann roinnt daoine dearmad é a mhúchadh nuair a úsáideann siad an fheithicil, rud a d'fhéadfadh an ceallraí a dhraenáil.

Go deimhin, an chuid is mó den am, ní chiallaíonn "saor ó chothabháil" i ndáiríre nach bhfuil aon chothabháil ag teastáil, ach "eatramh cothabhála níos faide". Níl ach eatraimh chothabhála níos faide ag táirgí saor ó chothabháil i gcomparáid le táirgí ar an leibhéal céanna. Tá dlúthbhaint ag coinníollacha oibriúcháin na ceallraí agus comhpháirteanna feithicle eile le cothabháil laethúil an úsáideora.