Lá na coise tinne treoir tiomána

I gcás tiománaithe, féadann báisteach tionchar suntasach a bheith aige ar infheictheacht, go háirithe agus iad ag tiomáint ar an mhórbhealaigh. Má thagann tú go tobann ar stoirm mhór báistí, agus nach bhfuil na cuimleoirí ag obair, cad ba cheart duit a dhéanamh?

Cibé an báisteach éadrom nó aimsir foircneach cosúil le doirteadh trom, is é an chéad rud atá le déanamh ná fanacht socair. Coinnigh an dá lámh ar an roth stiúrtha, agus freagra a thabhairt go socair ar aon chásanna a d'fhéadfadh teacht chun cinn.

Ag an am seo, ba cheart dúinn an luasaire a scaoileadh go réidh, an luas a laghdú go cuí, agus an roth stiúrtha a ghreamú go daingean chun an fheithicil a chosc ó sciorradh mar gheall ar choinníollacha bóthair sleamhain. Chomh maith leis sin, gníomhachtaigh na soilse guaise chun na feithiclí taobh thiar a chur ar an airdeall chun moilliú a dhéanamh agus achar sábháilte a choinneáil. Ina dhiaidh sin, nuair a dheimhnítear sábháilteacht, cas go measartha ar na soilse bhíoma nó ceo íseal.

D'fhéadfadh roinnt daoine a fhiafraí, nach féidir liom coscánaithe a dhéanamh go mall síos sa chás seo? Ní mholtar é mar má dhéanann tú coscán go tobann, d'fhéadfadh go n-eascródh moill ar fhrithghníomhartha ó na feithiclí taobh thiar de, rud a d'fhágfadh imbhualadh cúil. Ina theannta sin, le linn báisteach throm tobann, is féidir leis an imbhalla báistí a foirmíodh a bheith ina chúis le laghdú tapa ar an infheictheacht. Má fheiceann tú limistéar seirbhíse ag an am seo, moltar duit dul isteach agus páirceáil, ag fanacht go dtiocfaidh feabhas ar na coinníollacha sula dtosaíonn tú ar an turas arís.

Ar laethanta na coise tinne, tá an taise aeir ard, agus tá an teocht níos ísle i gcomparáid le laethanta grianmhara, rud a fhágann go bhfuil sé seans maith go difríochtaí suntasacha teochta laistigh agus lasmuigh den charr, rud a fhágann go bhfuil ceo gloine ann. I gcásanna den sórt sin, moltar do thiománaithe an t-aerchóiriú a chasadh air, an cúrsaíocht sheachtrach a ghníomhachtú, agus teocht comhsheasmhach inmheánach agus seachtrach a choinneáil. Ar dtús, is féidir úsáid a bhaint as luas lucht leanúna ard a dhíchur go tapa ceo ar an ghloine.

Ina theannta sin, tá go leor feithiclí feistithe anois le scátháin taobh-téite leictreach. Agus tú ag tiomáint sa bháisteach, tá sé inmholta an fheidhm seo a úsáid. Féadann sé uisce báistí a chosc go héifeachtach ó chomhdhlúthú ar an dromchla scátháin, ag cinntiú infheictheacht shoiléir agus feabhas a chur ar radharc seachtrach na feithicle.

Cibé an bhfuil an aimsir soiléir nó coinníollacha na báistí, is ábhar dea-phlé i gcónaí é achar sábháilte a choinneáil. Leis an méadú ar líon na bhfeithiclí ar an mbóthar, is féidir go dtarlódh tionóiscí ar nós imbhuailtí cúil agus scrapes go héasca. I aimsir na coise tinne, éiríonn dromchla an bhóthair sleamhain, rud a fhágann go dtiocfaidh méadú suntasach ar achar coscánaithe. Dá bhrí sin, i mbáisteach éadrom, tá sé riachtanach an t-achar seo a leanas a choinneáil de 100 méadar ar a laghad, agus i mbáisteach trom, ba cheart an t-achar a leathnú go dtí 200 méadar ar a laghad.

Chomh maith leis sin, mar gheall ar dhromchla an bhóthair sleamhain, seachain slamming ar na coscáin agus gluaiseachtaí stiúrtha tobanna a dhéanamh chun an baol a bhaineann le timpistí cosúil le rolladh amach a chosc. Tá nósanna tiomána tuartha ríthábhachtach i gcoinníollacha na báistí. Agus achar slán sábháilte á choinneáil agat, cuir na coscáin i bhfeidhm go réidh agus seachain mífhoighne.

Is iad seo thuas roinnt réamhchúraimí maidir le tiomáint sa bháisteach. Go hachomair, tá sé ríthábhachtach luas mall a choinneáil, achar sábháilte a choinneáil i ndiaidh a chéile, agus athruithe meargánta lána, luasghéarú tapa, agus coscánaithe tobann a sheachaint.