Cén fáth a mbogann tú gásailín nuair a thosaíonn tú d'fheithicil?

Is léiriú iad na boladh éagsúla a tháirgtear nuair a bhíonn an fheithicil ag rith freisin ar theip ar fheithiclí agus caithfear iad a chóireáil go cúramach. Is iad an dá bholadh is coitianta agus tromchúiseacha boladh agus boladh gásailín a dhó.

Inniu táimid ag caint go príomha faoi bholadh gásailín. B'fhéidir gur tháinig tú ar chás ina bhfuil boladh gásailín láidir agat taobh amuigh den fheithicil tar éis duit an carr a thosú sa gheimhreadh. Cad atá ar siúl? An bhfuil ola ag sceitheadh ​​na feithicle?

Mura féidir leat gásailín a bholadh ach nuair a thosaíonn tú an fheithicil ar maidin, ach ní ag amanna eile, agus ní mhaireann an boladh fada, is dócha gur gnáth -feiniméan é seo de bharr dócháin neamhiomlán.

Mar gheall ar thús fuar, tá a fhios ag ríomhaire an innill tríd an mbraiteoir teochta uisce go bhfuil an teocht reatha an -íseal. Más mian leat tosú de ghnáth agus a dhó go cobhsaí gan stailc tar éis duit tosú, ní mór duit níos mó gásailín a spraeáil chun an meascán a dhéanamh níos saibhre. Dá bhrí sin, déanfaidh an ríomhaire innill an t -instealladh de níos mó gásailín a rialú chun an meascán a shaibhriú, agus ag an am céanna an luas díomhaoin a mhéadú chun an t -inneall a choinneáil ag rith de ghnáth.

Ós rud é go bhfuil an meascán saibhrithe, is é sin, tá níos mó gásailín agus níos lú aeir ann, níl cuid den ghásailín adamhach, rud a fhágfaidh go mbeidh dóchán neamhiomlán mar thoradh air. Scaoiltear cuid den ghásailín neamhthuartha amach as an gcarr, agus boladh tú an gásailín. De réir mar a éiríonn teocht an uisce, laghdaíonn an luas díomhaoin de réir a chéile, laghdóidh méid an insteallta breosla de réir a chéile, agus ar deireadh thiar téann sé ar ais go gnáth, agus imíonn an boladh gásailín.

Má tá an boladh gásailín an -láidir agus mura dtéann sé ar shiúl ar feadh i bhfad, d'fhéadfadh fadhbanna áirithe a bheith ann leis an bhfeithicil. Is é an fhadhb is coitianta ná taiscí carbóin a mbíonn dóchán an -neamhiomlán mar thoradh orthu.

Mura gcoinnítear an scagaire aeir agus an scagaire gásailín i gceart agus mura n -athsholáthraítear iad ar feadh i bhfad, rud a fhágann nach leor iontógáil aeir agus instealladh breosla neamhleor, tarlóidh an feiniméan seo freisin. Is iondúil go mbíonn luas díomhaoin agus croitheadh ​​an innill éagobhsaí ag gabháil leis an dá chás seo. Má tharlaíonn an feiniméan locht seo, ciallaíonn sé go bhfuil na taiscí carbóin tromchúiseach cheana féin.

Más féidir leat gásailín a bholadh nuair a bhíonn tú ag seasamh taobh thiar den fheithicil is cuma an bhfuil an carr fuar nó te, agus is féidir leat é a bholadh sa cháb agus tú ag tiomáint, d'fhéadfadh sceitheadh ​​gásailín a bheith ann agus ní mór duit é a sheiceáil go pras.

Nuair a bhíonn séala caidéal gásailín na feithicle in aois, nó nuair a bhíonn an píopa asraon caidéil gásailín in aois agus scáinte, sceithfidh méid beag gásailín amach. Tá an caidéal gásailín suite ag bun an tsuíocháin chúl, agus is féidir leis an ngásailín dul isteach go díreach taobh istigh an chairr tar éis galú, mar sin beidh tú i gcónaí ag boladh an ghásailín.

Má bholadh do fheithicil gásailín tar éis duit a bheith líonta le gás, nó tar éis duit a bheith ag rith faoi ualach trom, ba chóir duit a bheith in amhras faoi sceitheadh ​​ola agus go gcaithfidh tú seiceáil sula leanann tú ag tiomáint, ar shlí eile tá an riosca ard.