Prionsabal oibre agus feidhm an tarracóra

1. Prionsabal oibre an tarracóra

Tá tacaíocht barra tarraingthe suite ar gach taobh den phláta cruach faoin gclúdach suíocháin, ceangailte leis an gclúdach le bioráin. Is féidir le bonn an bharra tarraingthe rothlú siar agus amach i gcoibhneas leis an gclúdach faoin bioráin. Tá bun an bharra tarraiceán boltaithe go dtí an leantóir atá á tharraingt. Tá meicníocht glasála comhdhéanta de chrú capaill, cuing, teanga crúca, pláta coigeartaithe, trasnán, slat tarraingt, agus earrach suite faoin gclúdach. Socraítear an chrú capaill ar an gclúdach, agus tá an teanga hook, an tslat tarraingt, agus an trasnán ceangailte le bioráin. Tá an cuing ceangailte freisin le bioráin, agus tá an tslat tarraingt ceangailte leis an pláta rib faoin gclúdach le earrach. Gné shainiúil an chlúdaigh mhúnlaigh diallait ná gur stuanna móra an dá eireaball ar chúl, agus go bhfuil dromchla cuasach cruth féileacán ar an lár, ag roinnt an eitleáin ar fad i gcúig chuid den mhéid céanna.

Cinntíonn an Córas Rialaithe Tarraingthe (TCS), ar a dtugtar ASR nó TRC freisin, an tarraingt is fearr i ngach coinníollacha tiomána. Is ríomhaire é an córas rialaithe tarraingthe a dhéanann monatóireacht ar luasanna na gceithre roth agus an uillinn stiúrtha. Má aimsítear difríocht luais shuntasach idir rothaí tiomána agus neamh- le linn luasghéaraithe, cinneann an ríomhaire láithreach go bhfuil an fórsa tiomána iomarcach agus eisíonn sé ordú chun soláthar breosla innill a laghdú, an fórsa tiomána a ísliú agus mar sin laghdaítear duillín rotha tiomána. Úsáideann an ríomhaire braiteoir uillinn an roth stiúrtha chun rún stiúrtha an tiománaí a chinneadh agus ansin úsáideann braiteoirí luais an roth chlé agus ar dheis chun an difríocht luais a bhrath, rud a chinneann an bhfuil treo stiúrtha na feithicle ag teacht le treo beartaithe an tiománaí. Má aimsítear understeer (nó oversteer), cinneann an ríomhaire láithreach go bhfuil an fórsa tiomána iomarcach agus eisíonn sé ordú chun an fórsa tiomána a laghdú chun treo beartaithe an tiománaí a bhaint amach.

2. Ról tarracóra

1. Sciorradh frith-: Cuireann sé cosc ​​ar na rothaí tiomána ó bheith ag sníomh agus iad ag tiomáint ar dhromchlaí sleamhain cosúil le sneachta, rud a ligeann don fheithicil tosú agus luasghéarú go réidh. Go háirithe ar bhóithre sneachta nó láibeach, cinntíonn an córas rialaithe tarraingthe luasghéarú réidh agus cuireann sé cosc ​​ar an bhfeithicil sleamhnú ar an taobh nó sleamhnú mar gheall ar sciorradh rotha tiomána.

2. Solúbthacht: Nuair a bhíonn feithicil á tarraingt, féadann sé an fheithicil a dhéanamh níos maneuverable agus solúbtha.

3. Oibriú iontaofa: a chinntiú go bhfuil nasc iontaofa idir an fheithicil tarraingthe agus an leantóir, agus dícheangal áisiúil agus tapa.

4. Cobhsaíocht: Is féidir an fórsa tarraingthe a tharchur chuig an leantóir go réidh, a bhfuil éifeacht maoláin áirithe aige ar an ualach tionchair.