Cúiseanna agus réitigh choitianta le haghaidh feithiclí nach dtosóidh

1: Ceallraí Marbh

Ceann de na cúiseanna is coitianta nach dtosóidh feithicil ná ceallraí trucail marbh. Nuair a bhíonn feithicil ag rith, gearrann an malartóir an ceallraí. Ciallaíonn sé seo má tá cumhacht íseal ag an gceallraí, ní féidir leis cumhacht a sholáthar don fheithicil agus dá comhpháirteanna leictreacha. Dá bhrí sin, ní bheidh tú in ann an fheithicil a thosú.

Tá go leor cúiseanna ann go bhféadfadh ceallraí gluaisteán bás. Seo roinnt:

* Fágadh na soilse istigh nó na ceannsoilse ar siúl ar feadh tréimhse fada.

* Tá sreang scaoilte.

* Seoltacht lag mar gheall ar ghalú taise ó chomhpháirteanna inmheánacha.

* Tá deireadh a saolré bainte amach ag an gceallraí.

Le fáil amach an bhfuil do cheallraí feithicle marbh, seiceáil an solas táscaire ceallraí ar do dheais. Má tá an solas ar siúl, is cinnte go mbeidh fadhb ann leis an gceallraí. Gheobhaidh tú amach freisin nach bhfuil gach gléas leictreonach-amhail an raidió agus na soilse-ag obair. Is féidir leat triail a bhaint as léim-an fheithicil a thosú le fáil amach an bhfuil an cadhnra i gceist. Má thosaíonn an fheithicil, is dócha go bhfuil an ceallraí íseal ar mhuirear nó nach bhfuil an alternator mhuirearú i gceart. Sa chás seo, ba cheart duit an ceallraí nó an alternator a athsholáthar agus na naisc a ghlanadh. Féadfaidh meicneoir gairmiúil na nósanna imeachta seo a dhéanamh duitse freisin.

2: Lasc Adhaint Gan Obair

Má tá cinneadh déanta agat cheana féin go bhfuil an ceallraí ceart go leor, is é an chéad rud eile le seiceáil ná an lasc adhainte. Chun an fhadhb a aimsiú, déan iarracht na ceannsoilse a chasadh air. Mar a luadh againn cheana, cumhachtaíonn an ceallraí na ceannsoilse agus comhpháirteanna leictreacha eile san fheithicil. Dá bhrí sin, má tá an ceallraí lochtach, ní bheidh na ceannsoilse ar siúl. Más féidir leat na ceannsoilse a chur ar siúl, is dóichí go mbeidh an fhadhb leis an lasc adhainte.

3. Teip Tosaithe

D'fhéadfadh an fhadhb a bheith leis an mótar tosaithe freisin. Is mótar leictreach é an mótar tosaithe atá ceangailte leis an gceallraí, atá freagrach as an inneall a thosú. Nuair a chasann tú ar an lasc adhainte, ba chóir an t-inneall tosú ag rith. Mar sin féin, má tá an mótar tosaithe lochtach, seans go dteipfidh ar an inneall tosú is cuma cé mhéad uair a dhéanfaidh tú iarracht an lasc adhainte a chur ar siúl.

Agus tú ag iarraidh an fheithicil a thosú, éist le fuaim chliceáil. Má chloiseann tú an fhuaim seo, féadfaidh an mótar tosaithe a bheith lag nó damáiste. I gcásanna áirithe, is féidir leis an bhfeithicil a thosú an-torann freisin.

4. Scagaire Breosla clogged

Cuimhnigh, cuirfidh scagaire breosla clogged cosc ​​ar ghásailín dul isteach san inneall. Mar sin, beidh deacracht ag an bhfeithicil go leor breosla a dhó le tosú. Mar sin, ba cheart an scagaire breosla a athsholáthar gach 15,000 go 20,000 ciliméadar.

Ar ndóigh, ba cheart duit seiceáil freisin an bhfuil go leor gásailín san umar. D’fhéadfadh sé seo a bheith ar cheann de na fáthanna nach dtosóidh an fheithicil.