Cén cineál luasmhoillithe hiodrálach atá oiriúnach do d’fheithicil?

Cad iad na haicmithe atá ag luasmhoillithe hiodrálacha? Cad iad na tréithe a bhaineann le gach cineál luasmhoillithe hiodrálach?

De réir na meán éagsúil, is féidir an luasmhoilliú hiodrálach a roinnt ina luasmhoilliú hiodrálach meán ola agus i luasmhoilliú hiodrálach meán uisce.

Retarder meán ola, faoi láthair is iad na táirgí retarder hiodrálach is coitianta ar an margadh. Mhol Voith Germany an coincheap maidir le luasmhoilliú uisce-idirghabhála ar dtús, a bhfuil na tréithe meáchain bheaga, freagairt thapa, chasmhóimint ard, tomhaltas ísealchumhachta, coscánaithe leanúnach, suiteáil sholúbtha (is féidir leantóir a shuiteáil freisin), agus iarchothabháil áisiúil (is é an meán oibre uisce).

Mar sin féin, ar nós lubricity an mheán uisce nach bhfuil chomh maith leis an meán ola, is furasta an meán uisce a ghalú ag teochtaí arda agus is gá deacrachtaí eile a shárú fós. Cé go bhfuil táirgí comhfhreagracha ar an margadh, ach mar gheall ar an ardphraghas reatha agus déanann tosca eile nach n-úsáidtear go forleathan é. Dá bhrí sin, faoi láthair, is é an luasmhoilliú hiodrálach meán ola an táirge príomhshrutha ar an margadh fós.

De réir na modhanna suiteála éagsúla, roinntear an luasmhoilliú hiodrálach i dtrí chatagóir: luasmhoilliú hiodrálacha sraithe, luasmhoilliú hiodrálach comhthreomhar agus luasmhoilliú hiodrálach neamhspleách.

Is é an chúis atá leis na trí chineál suiteála retarder hiodrálach ná roinnt réimsí mar thrucailí agus bhusanna, trucailí éadroma agus meánacha, agus feithiclí speisialta a chur san áireamh.

Retarder hiodrálach sraithe: suiteáilte ar chúl an ghiarbhosca, téann an seafta tiomána trí lár an luasmhoillithe agus tá sé ar an ais chéanna leis an mbosca giar. Ó tharla go bhfuil an suíomh suiteála ag ceann cúil an ghiarbhosca agus go bhfeidhmíonn sé go díreach ar an seafta tiomána, athraítear an giarbhosca beagán i gcás suiteála agus modhnuithe.

Mar sin féin, tá luasmhoilliú hiodrálach na seirbhísí comhionann le rannán eile a chur ar chúl an ghiarbhosca, a éilíonn go leor spáis agus atá oiriúnach d’fheithiclí a bhfuil spásanna coirp níos mó acu. Is fiú a lua nach féidir éirí de thalamh cumhachta a bheith ag an luasmhoilliú tandem, mar sin níl roinnt feithiclí innealtóireachta oiriúnach don mhoilliú hiodrálach tandem.

Retarder hiodrálach comhthreomhar: Tá sé suiteáilte i gcomhthreo leis an seafta tiomána. Tá buntáistí ag baint le retarder hiodrálach comhthreomhar le struchtúr dlúth, meáchan éadrom, suiteáil áisiúil, srl., Agus tá sé oiriúnach le húsáid i bhfeithiclí a bhfuil spás daingean coirp acu.

Cé go bhfuil an luasmhoilliú hiodrálach comhthreomhar beag agus fíorálainn, déanann sé roinnt feidhmíochta a íobairt dá réir. Thairis sin, déantar an luasmhoilliú hiodrálach comhthreomhar a shaincheapadh go bunúsach de réir shaintréithe giarbhoscaí, mar sin níl an luasmhoilliú comhthreomhar ar fáil do gach samhail, agus is gá an giarbhosca a mhodhnú nuair a athraítear é (cibé an bhfuil réamh-Fág an giarbhosca ag an mbosca giarbhosca comhéadan, mura bhfuil comhéadan ann, b’fhéidir go mbeidh ort fo-bhosca iomlán an ghiarbhosca a athsholáthar chun an tsuiteáil a bhaint amach).

Retarder hiodrálach neamhspleách: Tá an retarder hiodrálach neamhspleách suiteáilte i lár an bhíoma, gan a bheith ceangailte go díreach leis an tarchur nó leis an acastóir tiomána, rud a fhágann go bhfuil níos mó saoirse suiteála ann, is cuma cén tarchur atá ar fáil, fad is atá seafta tiomána ann is féidir é a shuiteáil.

Níl mórán difríochta idir an luasmhoilliú hiodrálach neamhspleách agus an luasmhoilliú hiodrálach Sraith. Tá an difríocht sa mhodh suiteála agus sa mhodh ceangail leis an seafta tiomána. Mar sin, cén chaoi ar cheart dúinn retarder hiodrálach a roghnú? Má tá núíosach á cheannach agat, ní gá duit ach a dhearbhú leis an déileálaí an bhfuil luasmhoilliú hiodrálach ar an bhfeithicil agus modh oibríochta an mhoillithe hiodrálach a shoiléiriú.

Más mian leat luasmhoilliú hiodrálach a shuiteáil sa tréimhse níos déanaí, ba cheart duit roghnú de réir do mhúnla. Más chassis trom trucail-bhunaithe é do mhúnla agus samhail táirge le go leor spáis, moltar duit Gléas retarder hiodrálach sraithe a roghnú. Tar éis an tsaoil, níl de dhíth ar an luasmhoilliú seo ach spás suiteála, agus is féidir an tsuiteáil a réadú trí lúibín tiontaithe a chur leis go díreach ar chúl an ghiarbhosca.

Más úinéir trucail éadrom nó meán-trucail tú, moltar duit retarder hiodrálach comhthreomhar nó neamhspleách a roghnú. Ar an gcéad dul síos, tá leagan amach an chassis de mhúnlaí trucail éadroma agus mheánmhéide réasúnta dlúth agus b’fhéidir nach mbeidh sé in ann tacú le leachtú agus suiteáil sraithe. Ba chóir a thabhairt faoi deara go bhféadfadh suiteáil maolán hiodrálacha comhthreomhara giarbhosca na feithicle a mhodhnú, rud a mhéadóidh cuid den chostas.

I gcás roinnt feithiclí innealtóireachta speisialta ar gá dóibh éirí de thalamh cumhachta a shuiteáil, is í an fhadhb a chaithfidh tú a mheas ná suiteáil éirí de thalamh cumhachta. Beidh tionchar ag an luasmhoilliú tandem ar shuiteáil an éirí de thalamh cumhachta, agus is féidir na éirí de thalamh cumhachta tosaigh agus taobh a shuiteáil mar is gnách. Ní dhéanann retarder comhthreomhar difear don fheiste éirí de thalamh cumhachta. Dá bhrí sin, ní féidir maoláin hiodrálacha sraithe a bheith feistithe ar na feithiclí éirí de thalamh cumhachta suite. Ní féidir leat ach maoláin hiodrálacha comhthreomhara agus neamhspleácha a roghnú. Maidir le feithiclí éirí de thalamh cumhachta suite agus taobh tosaigh, go bunúsach is féidir trí chineál maolán hiodrálacha a roghnú.