Ag casadh ar an téitheoir a ithe níos mó breosla sa gheimhreadh?

Is é an córas téitheoir an gléas teasa is éifeachtaí le haghaidh feithiclí sa gheimhreadh, ach bhí míthuiscintí ag go leor daoine i gcónaí maidir lena úsáid. Seo roinnt eolais ar conas an téitheoir a úsáid, ag súil le roinnt teas a thabhairt do thiománaithe trucaile ar laethanta fuara geimhridh.

1. Cad as a dtagann teas an aeir te?

Tagann aer te ó athúsáid teasa dramhaíola ón inneall. Úsáideann córas fuaraithe an innill lucht leanúna beag chun teas a dhíriú isteach sa chábán le linn an phróisis chun an t-inneall a fhuarú. Nuair a bhíonn an téitheoir múchta, stopann an lucht leanúna agus tá an t-asraon aer te dúnta, agus scaipfidh an teas isteach san atmaisféar.

2. An ídíonn casadh ar an téitheoir go leor breosla?

Nuair a bhíonn an téitheoir ar siúl, ní dhóitear beagnach aon ola. Ceapann roinnt úsáideoirí go n-ídíonn casadh ar an oiriúntóir aer sa samhradh go leor ola, agus mar sin ídíonn casadh ar an téitheoir sa gheimhreadh ola freisin, ach níl sé seo fíor.

Is é an fáth go n-ídíonn casadh ar an oiriúntóir aer sa samhradh níos mó breosla ná go bhfuil an t-aer fuar faoi bhrú ag an gcomhbhrúiteoir chun fuarú a bhaint amach. Nuair a bhíonn an t-oiriúntóir aer ar siúl, tiomáineann an t-inneall an comhbhrúiteoir tríd an ulóg, rud a mhéadaíonn ualach an innill agus tomhaltas breosla.

Tá prionsabal oibre an téitheoir difriúil. Is é an córas fuaraithe a aistríonn teas isteach sa charr tríd an séidire faoi choinníoll an t-inneall a fhuarú. Is athchúrsáil teasa é casadh ar an téitheoir agus tú ag tiomáint agus ní mhéadóidh sé ídiú breosla.

3. Conas an teocht taobh istigh den fheithicil a mhéadú go tapa?

Tosaigh an t-inneall a réamhthéamh ar dtús, fan go dtí go léiríonn an pointeoir tomhas teocht an uisce an suíomh lár roimh casadh ar an téitheoir, agus ag an am céanna, a chur i gcúrsaíocht ar an aer taobh amuigh ar feadh 2-3 nóiméad ar dtús a chur in ionad an aer taobh istigh den fheithicil, agus ansin aistrigh chuig cúrsaíocht inmheánach.

4. Conas aer te a úsáid chun ceo agus díreoite?

Sa gheimhreadh, tá an taise aeir ard agus tá an difríocht teochta idir an taobh istigh agus lasmuigh den fheithicil mór, agus mar sin tá an windshield éasca le ceo suas. Nuair a thosaíonn an windshield ag ceo suas, is féidir leat an t-aer te a chasadh air chun é a dhíspreagadh, cas an cnaipe coigeartaithe teochta aerchóirithe go dtí an treo aer te, agus cas an cnaipe treo aerchóirithe chuig an asraon aer gloine.

Ag an am seo, séideann an t-aer te go díreach chuig an windshield, agus go ginearálta beidh 1-2 nóiméad go leor chun an cuspóir a bhaint amach. Is é an buntáiste a bhaineann leis seo a dhéanamh ná nach mbeidh an ghloine ceo suas arís agus arís eile, toisc go dtriomóidh an t-aer te an taise ar an ghloine, agus de réir mar a ardóidh teocht an ghloine, níl an ceo éasca le comhdhlúthú.

Ag an am céanna, mar gheall ar an difríocht mhór teochta idir lá agus oíche sa gheimhreadh, foirmeoidh sraith tanaí sioc ar ghloine na feithicle, nach bhfuil sé éasca a bhaint. Is é an bealach is fearr ná an t-oiriúntóir aer a mhúchadh deich nóiméad roimh ré nuair a bhíonn an fheithicil ar tí an ceann scríbe a bhaint amach, agus ansin an doras feithicle a oscailt ar feadh nóiméad nó dhó tar éis teacht ar an gceann scríbe chun an teocht taobh istigh den fheithicil a dhéanamh go bunúsach comhsheasmhach le an domhan lasmuigh. Ní bheidh aon sioc ann an lá dár gcionn, agus fiú má bhíonn sioc ann, ní bheidh ach cúpla spota sioc gráinneach ann.

Is bealach eile é an windshield a chlúdach le píosa éadach nuair a pháirceáil san oíche, agus ansin bain an éadach an lá dár gcionn agus tiomáint ar shiúl go díreach. Seachas sin, ní féidir leat ach sluasaid dí-oighrithe a úsáid chun fuinneog na feithicle a ghlanadh.