Conas fadhb an aerchóirithe feithicle a réiteach gan fuarú?

Samhlaigh cé chomh dona is a bheadh ​​tiománaithe dá dteipfeadh ar an oiriúntóir aeir oibriú sa samhradh te. Mar sin féin, mura gcoinnítear oiriúntóir aer na feithicle go maith, tá sé éasca é a chailleadh cumas fuaraithe nó fiú "dul ar stailc" go díreach.

Go háirithe ós rud é nach bhfuil na trucailí chomh haerdhíonach le carranna agus SUVanna, teastaíonn acmhainn fuaraithe níos airde uathu. Mura n -oibríonn an t -aer -oiriúntóir go maith, beidh tiománaithe an -te sa chábán trucaile. Mar sin, cad ba cheart dúinn a dhéanamh mura bhfuaraíonn an t -aeroiriúntóir sinn?

Don chuid is mó daoine, is é an chéad rud a smaoiníonn siad air nuair nach bhfuil an t -aeroiriúntóir ag fuarú ná fluairín a chur leis. Ach de réir saineolaithe na ngluaisteán, is iondúil go ndéantar na píopaí aerchóirithe a shéalú, agus nach bhfuil an seans go sceitheadh ​​fluairín ard. Thairis sin, is iondúil go mbíonn poll breathnóireachta ar trucailí, ionas gur féidir leat a fheiceáil go bhfuil easpa fluairín ann.

Nuair a osclaímid an cochall, is féidir linn radaitheoir ollmhór agus bunphíopaí a fheiceáil. Tá dhá phíobán airgid an -fheiceálach ann, agus is féidir linn caipíní gorma a fháil ar na píopaí, de ghnáth ceann le "H" agus an ceann eile le "L", arb iad na píopaí aerchóirithe iad.

Tar éis na píblíne, is féidir linn fuinneog breathnóireachta den sórt sin a fháil. Nuair a dhéantar an t -aeroiriúntóir a chasadh air, is féidir linn an cuisneán a fheiceáil taobh istigh, rud a ghlaoimid go minic ar "fluairín" ag sileadh tríd an bhfuinneog breathnóireachta seo. Go ginearálta, má tá fluairín ag sileadh taobh istigh, níl aon easpa fluairín ann go bunúsach.

Mar sin, mura bhfuil aon easpa fluairín ann, cén fáth nach bhfuil an t -oiriúntóir aeir ag fuarú go maith? Caithfimid tús a chur le prionsabal an aerchóirithe. Seachas a rá go bhfuil an t -aeroiriúntóir "fuaraithe", is fearr a rá go bhfuil sé ag gluaiseacht teasa, ag bogadh an teas sa seomra ar an taobh amuigh. Is minic a labhraímid an “fluairín” a labhraímid faoi ghal an ghalaithe den oiriúntóir aeir faoi dhíon, ionsúnn sé an teas timpeall air, agus sáraíonn sé aer fionnuar amach. Tar éis dó dul tríd an gcomhbhrúiteoir, leachtaíonn sé taobh amuigh agus scaoileann sé an teas. Idir an dá linn, mura sreabhann an "fluairín" nó mura féidir an teas a dhíscaoileadh, d'fhéadfadh sé a bheith ina chúis leis an aer -oiriúntóir a bheith ag fuarú.

Ba chóir go mbeadh a fhios agat go bhfuil eití beaga bídeach ag an radaitheoir a úsáidtear san fheithicil chun an éifeacht diomailt teasa is fearr a bhaint amach. Is é feidhm na n -eití an limistéar diomailt teasa a uasmhéadú, ach is é an míbhuntáiste atá ann ná go bhfuil sé éasca dul i bhfostú le roinnt rudaí eachtracha. Go háirithe san earrach, is tromluí do radaitheoirí iad catkins poibleog agus saileach.

Déantar na rudaí eachtracha seo a shéidte ar an radaitheoir, díreach cosúil le sraith de chuilt clúdaithe ar an radaitheoir. Is é an pictiúr thuas ná radaitheoir atá clúdaithe le catkins poibleog agus saileach. Cuireann na rudaí seo a chlúdaíonn an radaitheoir cosc ​​ar an teas a dhíscaoileadh, agus go nádúrtha ní féidir leis an aer -oiriúntóir fuarú go maith. Dá bhrí sin, is é glanadh rialta le gunna aeir nó gunna uisce an rogha is fearr. Ar ndóigh, agus tú ag glanadh, ná lig don bhrú uisce nó don bhrú aeir a bheith ró -ard, ar shlí eile déanfar na heití a dhífhoirmiú agus beidh tionchar ag an gcumas diomailt teasa.

Ina theannta sin, ní mór go mbeadh comhbhrúiteoir ag rith go leanúnach ar an oiriúntóir aeir. Tar éis don chomhbhrúiteoir a bheith ag obair ar feadh i bhfad, beidh smionagar ag dul amach mar gheall ar chaitheamh. Má leanann sé seo ar aghaidh ar feadh i bhfad, féadfaidh an smionagar seo an píopa a bhlocáil áit a sreabhann an "fluairín", rud a fhágann go dteipeann ar an oiriúntóir aeir fuarú. Sa chás seo, tá gá le cothabháil.

Go deimhin, go ginearálta, mura bhfuil an t -aeroiriúntóir fionnuar, tá sé go bunúsach toisc go bhfuil fadhb leis an radaitheoir, ar féidir é a dhíchur go bunúsach trína ghlanadh.