Bhíoma iarmhéid leantóir agus eolas bioráin acastóra

▎Cad iad bíomaí comhardaithe agus bioráin acastóra?

Faightear struchtúir fionraí leantóra traidisiúnta den chuid is mó i spriongaí duille, fionraí mála aeir agus fionraí rubair annamh. Ina measc, tá buntáistí níos mó ag fionraí an earraigh duille i ngeilleagar agus cumas ualaigh, agus tá an beam iarmhéid agus an bioráin acastóra mar chuid de struchtúr fionraí an earraigh duille. Ansin, tabharfaimid isteach a gcuid feidhmeanna agus comharthaí damáiste.

Bhíoma iarmhéid: Tá an léas iarmhéid leantóra suite i lár an tosaigh agus ar chúl dhá shraith de spriongaí duille. Tá a phrionsabal oibre cosúil le "seesaw". Mar phointe seasta den fhráma snámh pláta cruach, tá ról aige freisin maidir leis an gcumas imthacaí idir na hacastóirí a chothromú. , ionas go mbeidh an fórsa ar gach acastóir níos fiú nuair a bhíonn an fheithicil ag tiomáint ar an mbóthar droimneach.

Go ginearálta, níl an beam iarmhéid éasca le damáiste a dhéanamh, ach amháin má tá an t-ualach ró-mhór, rud a fhágann go gcaitheann an fráma snámh pláta cruach agus barr an bhíoma iarmhéid an iomarca, agus cuirtear an fórsa go léir i bhfeidhm ar an bioráin acastóra, mar sin go bhfuil an lúibín pláta cruach agus an bhíoma iarmhéid comhcheangailte le chéile.

Is é an damáiste is coitianta don bhíoma iarmhéid ar fheithiclí tromshaothair, de ghnáth crack sa chomhpháirteach solder ar bharr an bhíoma iarmhéid. Tar éis an tsaoil, is cuid seasta é seo den struchtúr chassis, agus tá sé táthaithe nuair a fhágann an leantóir an mhonarcha. Más múnla caighdeánach é, tá sé beagnach saor ó athsholáthar ar feadh an tsaoil, chomh fada agus a bhíonn na bioráin acastóra agus na poill imthacaí táthaithe agus á n-athsholáthar.

(2) Bioráin seafta: Go deimhin, ó thaobh struchtúrach, ba chóir an bioráin seafta seo agus an beam iarmhéid a chomhcheangal i gceann amháin, is é an fáth go dtugtar isteach iad ar leithligh anseo go beacht mar gheall ar nuair a athsholáthar, ní mór a thabhairt faoi deara. mura bhfuil caitheamh bonn an bhíoma iarmhéid chomh tromchúiseach nach féidir an poll imthacaí a dheisiú trí tháthú, ní gá ach an bioráin seafta a athsholáthar.

▎Costas athsholáthair agus timthriall cothabhála

Braitheann timthriall cothabhála agus athsholáthair poll imthacaí an bhíoma iarmhéid agus bioráin acastóra an fhionraí earrach gnáth-dhuille ar choinníollacha an bhóthair tiomána agus ar líon na gciliméadar.

Más iompar ualach caighdeánach é, is é coinníollacha bóthair ardluais na príomhchoinníollacha oibríochta, agus déantar coinníollacha bóithre náisiúnta a fhorlíonadh, agus tá an t-ualach trom turas cruinn thart ar 34-35 tonna, ansin tá tréimhse cothabhála an bhioráin acastóra. timpeall 10,000 ciliméadar. Ní mór é a lubricated le linn cothabhála. Le linn lubrication, is féidir leat a sheiceáil freisin an bhearna idir an bioráin seafta agus an poll imthacaí an bhíoma iarmhéid. Má tá sé scaoilte, ciallaíonn sé go mbaintear amach an timthriall athsholáthair.

De réir na tuairisce ar an bhfear deisiúcháin, is é an timthriall athsholáthair sábháilte don dá choinníoll oibriúcháin thuas ná bliain amháin nó 200,000 ciliméadar. D'fhéadfadh athsholáthar iomlán an phoill imthacaí bíoma iarmhéid agus bioráin acastóra teip bonn a sheachaint. Má tá ABS ag an leantóir, beidh tionchar aige freisin ar éifeacht ABS.

▎ Cad iad na fo-iarmhairtí a bhaineann le damáiste don pholl imthacaí bíoma iarmhéid agus bioráin seafta?

Gcéad dul síos, beidh sé mar thoradh ar acmhainn imthacaí éagsúla idir an acastóirí, gnáth-leantóir trí-acastóir gan aon ualach, ualach trom, nach bhfuil an dáileadh ualach trí acastóra aonfhoirmeach, an fheithicil sa coscán, beidh an cumas imthacaí na rothaí níos lú a bheith níos mó. dócha a shealbhú ar an scéal.

Nuair a bhíonn an fheithicil i luasmhoilliú éigeandála, beidh acastóir i gcónaí le fórsa coscánaithe míchothrom, a dhéanfaidh na boinn a chaitheamh go héasca agus an fórsa coscánaithe a laghdú.

I bhfocal, tá feithicil comhdhéanta de pháirteanna agus de chomhpháirteanna iomadúla. Ní bheidh an fheithicil in ann tiomáint mar gheall ar chliseadh aon chuid. Nuair a bhíonn an fheithicil lochtach, ba chóir é a fháil amach agus a dheisiú chomh luath agus is féidir chun damáiste mór de bharr lochtanna beaga a sheachaint chun brabúis níos mó a fháil.