Tá ramhar feithicle tábhachtach

Tá ról ríthábhachtach ag ramhar i bhfeithiclí, go háirithe i roinnt feithiclí innealtóireachta ar scála mór.

Éilíonn go leor codanna tábhachtacha ar an trucail lubrication ramhar chun gnáthoibriú na feithicle a chinntiú. Mar shampla, an chuid is mó de na feithiclí coitianta inár saol, na codanna den chóras coscánaithe córas chassis feithiclí aeroibre (craenacha), airm teileascópacha (borradh), turntables, lúibíní chassis, etc.

Córas stiúrtha, mura bhfuil an kingpin seafta stiúrtha brataithe le ramhar ar feadh i bhfad, cuirfidh sé faoi deara go dtiocfaidh an kingpin i bhfostú. Mura bhfuil aon ramhar ann chun é a lubricate, cuirfidh sé an caitheamh agus an cuimilt níos measa, agus i gcásanna tromchúiseacha, beidh an meaisín stiúrtha greamaithe.

Mura bhfuil an ceann liathróid stiúrtha lubricated ar feadh i bhfad, beidh an ceann liathróid inmheánach freisin faoi réir méid áirithe de chaitheamh, a eascraíonn i imréiteach treo iomarcach, agus i gcásanna tromchúiseacha mar thoradh ar an bhíoma tosaigh acastóra tosaigh a bheith mór, a eascraíonn i. i roth stiúrtha chroitheadh ​​​​nuair a mhéadú luas. Mar sin gnáthfheithiclí tiomána mí ar a laghad chun lubrication iomlán feithicle a dhéanamh chun sábháilteacht na feithicle a chinntiú agus iad ag tiomáint.

Má tá an comhpháirteach uilíoch gann ar ola bhealaithe, déanfaidh sé fuaim nuair a bhíonn an throttle throttled.

Córas coscánaithe: Is é an rud is mó mura bhfuil an luamhán coscáin lubricated, cuirfidh sé faoi deara an coscán a ghlasadh, rud a laghdóidh saol tiomána na feithicle.

Ní mór borradh an aerfheithicle oibre a lubricadh freisin uair sa mhí ar a laghad, ar shlí eile beidh tionchar mór aige ar gach páirtí den fheithicil. De ghnáth bíonn 3.4 borradh teileascópacha ar a laghad ag borradh na feithicle aeroibre, agus ag deireadh gach borradh, tá nipple ramhar i bhfolach sa borradh, a úsáidtear go príomha chun an sleamhnán a lubricate sa borradh teileascópach.

Tá go leor siní ramhar ar na rollóirí ag deireadh an borradh freisin, agus ní mór na háiteanna seo a ramhar freisin.