Lochtanna i bhfolach sa roth stiúrtha: conas iad a aithint

Is cuid an -tábhachtach é an roth stiúrtha i bhfeithicil. Ní hamháin go rialaíonn sé treo na feithicle, ach is féidir leis mífheidhmeanna feithiclí a léiriú freisin. Dá bhrí sin, trí bhreathnú ar an roth stiúrtha, is féidir linn aon fhadhbanna leis an bhfeithicil a dhiagnóisiú go pras. Anseo thíos, roinnfimid leat conas mífheidhmeanna feithiclí féideartha a aithint trí bhreathnú ar an roth stiúrtha.

Diall 1.steering

Agus é ag luasghéarú nó ag coscánaithe, tarraingíonn an roth stiúrtha go huathoibríoch ar thaobh amháin den bhóthar. Tá dhá phríomhchúis ann:

{- Má thosaíonn an sruth tar éis don fheithicil a bheith tiomáinte ar feadh tréimhse ama, is iondúil go mbíonn sé mar gheall ar shaincheisteanna leis an bhfonnadh nó leis an bhfionraí.

{- Má tá an fheithicil ag dul i léig i gcónaí, is dócha go bhfuil fadhb leis na boinn.

2. Creathadh roth stiúrtha

Má bhraitheann tú go bhfuil creathadh roth stiúrtha dian ag luasanna meánacha nó níos airde, in éineacht le torann neamhghnácha tréimhsiúla ón bhfonnadh, tá sé tábhachtach a bheith airdeallach. Is minic a bhíonn an cás seo mar thoradh ar dhífhoirmiú boinn nó ar shaincheisteanna le córas tarchuir na feithicle.

{- Seiceáil an gcomhlíonann na huillinneacha ailínithe tosaigh agus na ladhar - na sonraíochtaí riachtanacha; Má dhéantar iad a mhí -úsáid, déan iad a choigeartú dá réir.

{- Ardaigh an acastóir tosaigh agus an tástáil - Rith na rothaí chun cothromaíocht statach na rothaí a iniúchadh agus an bhfuil na boinn ró -dhíothaithe. Má tá dífhoirmiúchán i láthair, ba cheart na boinn a athsholáthar.

3. Stiúrtha trom nó righin

I measc na gcúiseanna a bhaineann le stiúradh trom tá:

{- oiriúnacht ró -daingean de imthacaí rollta agus imthacaí sleamhnáin i gcodanna éagsúla den chóras stiúrtha, nó droch -bhealaithe na n -imthacaí seo.

{- os cionn - níos doichte nó ola - joints liathróid easnamhacha sna slata comhcheangailte stiúrtha (fadtréimhseach agus trasnach).

{- an seafta stiúrtha agus a muinchille a lúbadh, rud a fhágann go bhfuil sé ag magadh.

{- Coigeartú míchuí ar an ladhar roth tosaigh - isteach.

{- an acastóir tosaigh nó an fráma tosaigh a lúbadh nó a dhífhoirmiú.

{- brú neamhleor boinn, go háirithe sna boinn tosaigh.

4. Croitheadh ​​roth 4.steering

Is minic a bhíonn roth stiúrtha croitheadh ​​mar thoradh ar an roth tosaigh - wobble roth le linn tiomána. Nuair a shroicheann an fheithicil luas ard áirithe, áirítear ar na cúiseanna le croitheadh ​​roth stiúrtha nó ascalaithe:

{- Ailíniú rotha tosaigh míchuí.

{- Comhpháirteanna caite nó scaoilte sa chóras stiúrtha.

- theip ar ionsúirí turraing.

{- Páirteanna scaoilte sa tionól seafta tiomána.

{- Tionól roth tosaigh neamhchothrom mar gheall ar phacáil nó deisiú boinn.

5. Torann neamhghnácha ón roth stiúrtha

Má chloiseann tú fuaim "cliceáil" nó torann neamhghnácha tréimhsiúla eile, mar aon le roinnt creathanna neamhghnácha, agus an roth stiúrtha á chasadh le linn gnáth -mheán -mheán - tiomána luais, moltar é a sheiceáil cothromaíocht dhinimiciúil an fheiste tarchuir stiúrtha. Ina theannta sin, déan iniúchadh ar cibé an bhfuil an seafta tiomána, a seafta spline, agus an muinchille spline scaoilte nó caite.

6.STHRIGHT STÁIT ATHRÚ AGUS BREISE RIFF RIFF RIFF

Is dócha gur de bharr an úim sreangaithe rialaithe solais coscáin a dhíspreagadh agus go bhfuil sé fillte timpeall ar fheadán an cholúin stiúrtha nuair a bhíonn tú ag casadh ar dheis. Nuair a bhíonn na sreanga tangled go docht, éiríonn an roth stiúrtha greamaithe, agus tarraingítear an cos coscáin go daingean freisin. Ós rud é go bhfuil an roth stiúrtha ríthábhachtach, tá sé riachtanach cigireacht chúramach a dhéanamh nuair a bhíonn fadhbanna cosúil le roth stiúrtha urghafa.

7. Creathadh dian an roth stiúrtha le linn oibriú feithiclí

Nuair a bhíonn an fheithicil ag taisteal ar luas meánach nó níos airde, tá torann tréimhsiúil ón bhfonnadh. I gcásanna tromchúiseacha, croith an cábán agus na doirse, agus creathann an roth stiúrtha go dian. Is é an toradh a bhíonn air seo ná cothromaíocht dhinimiciúil damáiste na feiste tarchuir stiúrtha, chomh maith le caitheamh iomarcach na seafta tiomána, a seafta spline, agus muinchille spline.

8. Deacracht maidir le cúbláil roth stiúrtha

Le linn tiomána nó coscánaithe, téann an fheithicil go huathoibríoch ar thaobh amháin den bhóthar. Chun taisteal líne díreach - a choinneáil, ní mór an roth stiúrtha a ghreamú go daingean. I measc na gcúiseanna a bhaineann le diall feithiclí tá:

- Sonraíochtaí neamhréireacha nó brú aeir na mbonn tosaigh ar an dá thaobh.

{- uillinneacha caster éagothrom nó uillinneacha camber roth na rothaí tosaigh ar an dá thaobh.

{- Imréiteach díchosúil idir na rothaí tosaigh agus a n -imthacaí ar an dá thaobh.

{- Céimeanna áirse éagsúla nó fórsaí leaisteacha na spriongaí duille ar an dá thaobh.

{- Difríocht iomarcach i rothfhad idir na taobhanna ar chlé agus ar dheis.

{- Imréiteach ró -bheag an choscáin rotha nó amach - de {- druma coscáin bhabhta, ag cruthú ceann amháin - subh -choscán taobh agus tarraing coscáin.

{- luchtú míchothrom na feithicle.

Rialaíonn roth stiúrtha an ghluaisteáin treo ghluaiseacht na feithicle agus tá sé ríthábhachtach chun sábháilteacht a thiomáint. Dá bhrí sin, nuair a bhíonn mífheidhm sa roth stiúrtha, tá sé tábhachtach a mheabhrú do gach duine é a láimhseáil go cúramach, ag tabhairt tosaíochta do shábháilteacht thar aon rud eile.