Cén fáth go bhfuil sé níos deacra trucail a thosú sa gheimhreadh?

1. Is dóichí go bhfuil sé seo de bharr taiscí carbóin taobh istigh den chomhla throttle. Tá an méid iontógáil aeir i trucail á rialú ag an gcomhla throttle, a bhfuil flap aige a osclaíonn nuair a bhíonn an luasaire brúite. Dá dhoimhne a bhrúitear an luasaire, is amhlaidh is leithne a osclaíonn an flap, rud a ligeann do níos mó aer dul isteach. Ag luas díomhaoin, nuair nach bhfuil an luasaire brúite, ní chuireann an flap bac ar an iontógáil aeir go hiomlán, ach fágann sé bearna, trína dtéann aer isteach le linn luas díomhaoin.

Má fhoirmíonn taiscí carbóin ar an gcomhla throttle, cloífidh siad go fabhrach leis an mbearna seo. De réir mar a fhásann na taiscí carbóin, cuirfidh siad bac ar an mbearna, rud a laghdaíonn toirt aeir iontógáil. Le líon aeir iontógáil laghdaithe, laghdaítear instealladh breosla freisin, rud a fhágann nach bhfuil dóthain breosla agus gáis ann, agus, ar ndóigh, dócháin lag. Mar shampla, dá mba ghá cúig aonad gásailín a dhó roimhe seo, níl ach aonad amháin ag teastáil anois, agus is cinnte nach ndéanfaidh an carr adhaint.

Sa chás seo, má dhéanann tú iarracht arís agus arís eile an t-inneall a adhaint, cloífidh an breosla spraeáilte leis an mballa sorcóra, na taiscí carbóin sa sorcóir, agus an breiseán spréach, rud a fhágann go mbeidh an gásailín ag carnadh agus ag fágáil an iomarca gásailín sa sorcóir. I ndeireadh na dála, fiú má tá an méid iontógála gnáth, beidh tiúchan an mheascáin ró-ard le hadhaint go héasca.

Conas an fhadhb seo a réiteach? Níl ort ach céim ar an luasaire chun an t-inneall a adhaint. Toisc nuair a bheidh tú ag céim ar an luasaire, osclóidh an comhla throttle, méadóidh an méid ionghabhála go mór, agus méadóidh an méid breosla a instealladh freisin, rud a fhágann go bhfuil adhainte an-éasca.

2. Droch atomization gásailín. Dónna gásailín sa sorcóir. Ní mór é a atomized agus a iompú isteach i gaile fíneáil gásailín. Ní féidir é a dhó de ghnáth ach amháin tar éis é a mheascadh le haer. Dá ísle an teocht, is measa an éifeacht atomization. Díreach cosúil le galú uisce, evaporates cuan uisce i gceann cúpla lá i rith an tsamhraidh, ach fanann an t-uisce sa gheimhreadh ar feadh roinnt míonna. Dá bhrí sin, in áiteanna a bhfuil aimsir an-fhuar ann, beidh sé deacair adhaint a bhaint as droch-atomization. Is é an réiteach fós ná céim arís agus arís eile ar an luasaire chun adhaint, ionas go n-ardófar an méid iontógáil agus an méid breosla a instealladh.

3. Feidhmíocht ceallraí laghdaithe. Bíonn tionchar suntasach ag teocht ar fheidhmíocht ceallraí. I dtimpeallachtaí ísealteochta, laghdaítear toilleadh na ceallraí, ag laghdú a sruth aschuir. Is é an teocht oibriúcháin is fearr le haghaidh cadhnraí thart ar 25 céim. Ag an teocht seo, tá cumas agus éifeachtúlacht muirir / urscaoilte na ceallraí optamaithe araon. Faoi bhun 0 céim , laghdaítear muirear stóráilte na ceallraí suas le 30%. Díreach cosúil le feithiclí leictreacha nua fuinnimh, laghdaítear a raon sa gheimhreadh 20% ar a laghad, agus is féidir le roinnt feithiclí teorainneacha fiú níos ísle a bhaint amach.

Má tá an ceallraí íseal ar chumhacht, laghdófar an sruth aschuir, rud a fhágann go mbeidh sé deacair tosú agus beidh an t-inneall ag rith go mall, rud a fhágann go mbeidh sé deacair an carr a thosú. Sa chás seo, is gá ceallraí nua a athsholáthar. Cé go bhféadfadh an ceallraí a bheith ag obair fós i rith an tsamhraidh, tá a shaolré thart go bunúsach agus ní mór é a athsholáthar chun gnáthúsáid a chinntiú sa gheimhreadh.