Réamhchúraimí le haghaidh tiomána san oíche

Ba chóir go leanfadh tiomáint oíche an prionsabal is tábhachtaí ná sábháilteacht ar dtús, go háirithe tiomáint fad-achair, tá go leor contúirtí ann, mar sin inniu beimid ag caint leat faoi na pointí ar gá aird a thabhairt orthu ar thiomáint oíche, tá súil agam roinnt tagartha a thabhairt. agus cabhrú le cairde nach bhfuil eolach ar thiomáint oíche.

1. Taisteal oíche, tá ról ríthábhachtach ag soilse chun sábháilteacht na tiomána a chinntiú, mar sin bí cinnte a dhearbhú nach bhfuil na soilse neamhghnácha roimh thaisteal ar an mbóthar.

2. Nuair a bhíonn siad ag tiomáint ar an oíche, ar bhóithre droch-litrithe, is gnách go n-iompaíonn tiománaithe ar an bhíoma ard chun an radharc a dhéanamh níos soiléire, uaireanta déanann siad dearmad é a mhúchadh tar éis an beam ard a chasadh, sa chás seo, bain úsáid as an bhíoma ard chun flash a spreagadh an páirtí eile, is gnách go dtógfaidh tiománaithe nach bhfuil aon rún acu an léas ard a chasadh air chun é a mhúchadh. Má thagann tú ar thiománaí a bhfuil grá aige ar an bhíoma ard, níor chóir duit an beam ard a chasadh, do luas a laghdú, an t-achar ar thaobh na láimhe deise den mbóthar a urramú, agus an timpiste a sheachaint.

3. De ghnáth bíonn níos lú tráchta ag am oíche agus níos lú cur isteach ó choisithe agus rothair, luasóidh an oiread sin úinéirí gluaisteán. Mar sin féin, nuair a bhíonn an fheithicil ag bogadh ón solas go dtí an dorchadas, tá am oiriúnaithe gearr ag teastáil ó na súile, má tá an luas ró-tapa, méadóidh an dóchúlacht go dtarlóidh timpistí tráchta freisin.

Ar chuair, cnoic, bóithre cúnga agus bóithre eile, bí cinnte luas a laghdú agus bíomaí ard agus íseal malartacha a úsáid chun feithiclí agus coisithe ar an dá thaobh a chur ar an airdeall.

4. Nuair a bhíonn tú ag tiomáint ar bhóithre gan soilse sráide, tá an bóthar liath faoi na soilse. Beidh cuma dhubh ar lochán mór ar an mbóthar nach féidir leis na ceannsoilse a soilsiú. Mar sin nuair a thaispeánann an bóthar dubh, is fearr tiomáint timpeall air.

5. Ag tiomáint san oíche, de bharr droch-infheictheachta agus breithiúnas míchruinn ar choinníollacha bóthair, déan iarracht luas aonfhoirmeach a choinneáil agus minicíocht scoitheadh ​​a laghdú.

Nuair a chaithfidh tú scoitheadh, caithfidh tú léas ard agus léas íseal a úsáid chun an fheithicil atá os do chomhair a chur ar an eolas. Tar éis duit a chinntiú go ligeann an fheithicil atá romhat scoitheadh, scanadh na scátháin amhairc cúil chlé agus ar dheis le do sholas iarmharach chun sábháilteacht a dhearbhú sula scoithfidh tú.

6. Ní féidir le tiomáint oíche, mar gheall ar infheictheacht theoranta, an tírdhreach a fheiceáil ar an dá thaobh den bhóthar, tá tiománaithe seans maith go tuirse agus codladh orm. Nuair a bhíonn tú codlatach, ba chóir duit stopadh in am chun scíth a ligean.

7. Má tá rogha bealaí agat, déan iarracht bóithre dúnta a roghnú, mar mhórbhealaí agus bóithre fáinne. Tá trácht aontreo níos sábháilte ná lánaí dhá threo. Déan iarracht freisin bealach a bhfuil tú eolach air a roghnú, is féidir leat an dóchúlacht go dtógfaidh tú an bóthar mícheart agus cásanna gan choinne a laghdú.

8. Tiomáint oíche, go háirithe ar an mhórbhealaigh, i dteannta leis na gnáth-mhíreanna éigeandála, mar shampla boinn spártha, jacks, wrenches, ba chóir duit trealamh soilsithe éigeandála a thabhairt freisin, chomh maith le comharthaí rabhaidh le héifeachtaí frithchaiteacha.